1. Model uçak kazalarının asgari düzeyde emniyetli bir şekilde yapılabilmesi açısından aşağıdaki faktörlerin yerine getirilmesi son derece önemlidir. Ancak elde olmayan nedenlerle, meydana gelen kazaları da yine II nci maddede dile getireceğimiz sebeplerle bu kazaların en az seviyeye düşürülmesinde etkili olacaktır.

a) R/C Ekipmanı
b) Model İnşaatı
c) Hava Şartları
d) İnsan Psikolojisi
e) Dış Etkenler
f) Uçuş Öncesi Kontroller
g) Yer Emniyeti

a) R/C Ekipmanı: R/C ekipmanının verici-alıcı, servo-şalter ve kristallerinin kontrollerinin iyi bir şekilde yapılmış olması ve önemle cihaz bataryalarının tam şarj edilmesi

b) Model İnşaatı: Model inşaatının güvenli bir şekilde inşa edilmesi, özellikle kanatların sağlamlığı ve destekli olması.

c) Hava Şartları: Modellerin uçuşunda hava şartları için verilmiş limit dışına çıkılmaması gerekmektedir. Ancak bu limit süratli bir akrobasi modellerinde 12 m/sn' dır. Diğer modellerde bu limit daha da azalmaktadır. Gök gürültülü bir hava da R/C modellerin uçuşları sakınca yaratmaktadır. Çünkü, havanın elektrikli olması radyo kontrollerinde parazit yaratma şansını artırmakta ve kontrolden çıkmasına neden olmaktadır.

d) İnsan Psikolojisi: Kişinin o gün yapacağı göreve iyi adapte olması, iyi uyuması, toplum içinde yapılacak görev niteliğine göre kendisini psikolojik yönden hazırlaması gerekmektedir.

e) Dış Etkenler: Her ne kadar R/C cihazları uluslar arası frekans kanalları ayrı olsa da dışarıdan gelebilecek yabancı frekansların etkisi altında kalması ihtimalleri de bulunmaktadır. Bunlar da bazen endüstriyel ve ticari frekanslarda etkin olmaktadır. Ayrıca yine uçuş esnasında başka bir model cihazı, model araba cihazları gibi aynı frekansta olduğu takdirde kilitlenmelere sebep olmaktadır.

f) Uçuş Öncesi Kontroller: Her uçuştan önce modelci özellikle motor ve pervaneler üzerinde önemle durarak modelinin verimli ve emniyetli bir biçimde uçmasını sağlayan tüm parçalarını gerçek durumlarından doğru çalışıp çalışmadıklarından ve muhtelif parçaların yerlerine tam olarak tespit edilip edilmediklerinden emin olmalıdır.

2. Yer Emniyeti: Modellerin uçurulacağı bölge insanları ve eşyaların emniyetini tehlikeye sokmayacak şekilde özenle seçilmelidir. Ayrıca rüzgar şiddeti yönü binaların nispi konuma, pistler, uçak ve araba park yerleri, seyircilerin bulunduğu alanlar ve modellerin rüzgar durumuna göre uçuştan sonra ineceği alanlar özenle seçilmelidir. Ayrıca halkın, çocukların iniş kalkış esnasında modelin önüne gitmemesini sağlayacak emniyet görevlileri bulunması ve seyircilere dikkatli olunması ikaz edilmelidir.

3. Bütün bu emniyet kurallarına karşın yine de zaman zaman doğabilecek kazalar karşısında uçuranın ve kazaya maruz kalan kişinin mağduriyetini karşılamak açısından III üncü şahıs sigortaları yapılması önemle üzerinde durulması gereken bir konu olduğunu belirtmek isteriz. Ancak tüm bu gösteri yarışma ve diğer görevlerde tecrübeli elemanın olması veya iki görevlinin bulunmasında da fayda talep edilmektedir.